Стилизация поездов. Свет старых дизелей. Работа завершена

Какой же дизель без ламп накала? Это уже сейчас летают холодные бездушные поезда с холодным голубоватым ксеноном или галогеном. А когда-то, в 80-е, 90-е, поезда имели свою атмосферу. И никакой современный поезд не сравнится с атмосферой старого дизеля с его желтоватым, узнаваемым светом фар. Сегодня мы закончили работу над стилизацией и детализацией света фар наших дизельных локомотивов пассажирских поездов. Мы полностью переделали свет фар, сделав его по своему. Пока мы во всю готовимся чтобы успеть выпустить обновление сегодня - Вы можете посмотреть каким был свет у сингловых поездов. Он, кстати, не светил на местность и был ярко-белым с синевой. Наши фары получили детализацию. Они включаются и выключаются левой кнопкой мышки. Сингловый свет фар, который был просто ярким пятном и не освещал дорогу, мы полностью убрали. Взамен наши поезда получили тёплый яркий свет, который освещает дорогу, меняет свой оттенок в зависимости от времени суток. Фары стали действительно светиться и включаться и выключаться визуально. Кроме того, если поезд столкнётся с препятствием, фара может забарахлить - от удара может пропасть контакт. Попробуйте пощёлкать переключателем света - контакт возобновится и фара перейдёт с аварийного режима работы в виде габарита - в режим освещения и работы на полную мощность. Контакт на фарах может пропадать как вместе на обе фары, если например столкновение было с грузовиком, так и на каждой фаре отдельно, при незначительных сотрясениях с небольшими машинами. Поезд же тяжёлый. Плюс у него впереди "жало" отбойника. Поэтому ему не сильно страшно то, что может стоять у него на пути. Максимум - могут от удара стряхнуться контакты. А дальше - уже дело детализации. Если свет в ООС мигает - помогает порою пощёлкивание туда-сюда выключателем. У поезда - выключатель - это свой рубильник. Это - дополнительная детализация нашей железной дороги в сампе. Если фара стряхнулась от удара - пощёлкайте рубильником переключателя света - фара должна заработать.